Bango dek kapal standar luhur pikeun operasi maritim

Katerangan pondok:

Bango dek mangrupikeun komponén integral tina operasi maritim, nyayogikeun kamampuan angkat penting sareng penanganan kargo anu efisien.Ciri struktural unik na, kaasup kamampuhan pikeun muterkeun 360 derajat sarta tahan kaayaan laut, ngajadikeun eta hiji alat indispensable pikeun tugas shipboard.Dibandingkeun sareng bango dumasar darat tradisional, bango dek nawiskeun kaunggulan khusus sapertos kompak, daya tahan, sareng fitur kaamanan anu ditingkatkeun.

SWL:1-100T

Panjang jib:10-100m

jangkungna hoisting:1-140m

Kirim surélék ka kami

Rincian produk

Tag produk

katerangan

Bango dek, ogé katelah bango parahu, maénkeun peran anu penting dinaoperasi maritim.Karakteristik struktural anu unik ngajantenkeun alat anu penting pikeun sagala rupa tugas dina kapal.

Karakteristik struktural bango dek dirancang khusus pikeun lingkungan laut.Teu kawas cranes has kayaninggantry cranes or cranes overhead, bango dek dipasang dina dek kapal, nyadiakeun stabilitas jeung kalenturan salila operasi.Fitur pivotal na nyaéta ring slew, bantalan sirkular anu ngamungkinkeun bango muterkeun 360 derajat, facilitating penanganan beban tepat na maneuverability.Salaku tambahan, bango dek dilengkepan sistem hidrolik atanapi listrik pikeun ngontrol operasi angkat, mastikeun pangiriman kargo lancar sareng efisien.

Pentingna bango dek dina operasi maritim teu tiasa diémutan.Éta maénkeun peran konci dina ngamuat sareng ngabongkar kargo, sapertos wadah, mesin, sareng sasadiaan, kana sareng mareuman kapal.Ieu ngaronjatkeun efisiensi operasi palabuhan sarta ngurangan waktu turnaround, sangkan kapal pikeun taat kana jadwal ketat.Sumawona, bango dek mangrupikeun alat dina kaayaan darurat, sapertos operasi milarian sareng nyalametkeun atanapi nyalametkeun kapal anu kacemplung, nyayogikeun kamampuan angkat anu penting pikeun nyandak atanapi ngalihkeun barang-barang di jero cai.

Dibandingkeun sareng bango tradisional anu dianggo di darat, bango dek nunjukkeun sababaraha béda anu penting dina hal panerapan sareng fungsionalitasna.Anu mimiti, bango dek dirancang khusus pikeun tahan lingkungan laut anu parah, kalebet korosi cai asin sareng kaayaan cuaca anu ekstrim.Bahan-bahan anu dianggo dina konstruksina awét pisan sareng tahan kana karusakan, mastikeun kinerja anu tiasa dipercaya sanajan dina setélan laut anu nangtang.Kadua, bango dek ukuranana kompak sareng tiasa digerakkeun dina rohangan anu ketat dina kapal, ngajantenkeun aranjeunna cocog pikeun daérah kerja terbatas.Anu pamungkas, cranes dek dilengkepan fitur kaamanan sarta mékanisme pikeun mastikeun penanganan kargo aman, sakumaha operasi maritim merlukeun utmost care jeung perhatian pikeun nyegah kacilakaan atawa karuksakan barang.

←ngeunaan urang

ngahubungan kami →

parameter teknis

parameter bango dek kapal
barang	hijian	hasilna
dipeunteun beban	t	0.5-20
laju ngangkat	m / mnt	10-15
laju ngayun	m / mnt	0.6-1
ngangkat jangkungna	m	30-40
rentang puteran	º	360
radius gawé		5-25
waktos amplitudo	m	60-120
ngidinan inclination	motong. keuneung	2°/5°
kakuatan	kw	7.5-125

rinci produk

teleskop hidrolik rane

dipasang dina kapal jeung sempit, kawas kapal jasa rékayasa laut jeung kapal kargo leutik
swl: 1-25 ton
panjangna jib: 10-25m

bango kargo hidrolik listrik laut

dirancang pikeun ngabongkar momotanana dina pamawa bulk atanapi wadah wadahna, dikawasa ku jinis listrik atanapi jinis hidrolik listrik
swl: 25-60 ton
radius kerja max: 20-40m

pipa hidrolik bango

bango ieu dipasang dina tanker a, utamana pikeun kapal transporting minyak ogé ngangkat of doogs jeung item nu sejen, éta umum, parabot ngangkat idéal dina tanker nu.

nyayogikeun anjeun alat anu paling aman

HYCrane VS Batur

Bahan Urang

1. Prosés ngayakeun bahan baku ketat tur geus inspected ku inspectors kualitas.
2. Bahan anu dianggo sadayana produk baja tina pabrik baja utama, sareng kualitasna dijamin.
3. Mastikeun kode kana inventory.

1. Motong juru, asalna dipaké 8mm plat baja, tapi dipaké 6mm pikeun konsumén.
2. Ditémbongkeun saperti dina gambar, parabot heubeul mindeng dipaké pikeun refurbishment.
3. Ngayakeun baja non-standar ti pabrik leutik, kualitas produk teu stabil.

Merk séjén

Motor Urang

1. Motor reducer jeung marake anu tilu-dina-hiji struktur
2. Low noise, operasi stabil sarta ongkos pangropéa low.
3. Diwangun-di ranté anti serelek bisa nyegah bolts ti keur loosened, sarta nyingkahan ngarugikeun ka awak manusa disababkeun ku ragrag teu kahaja tina motor.

1.Old-gaya motor: Ieu ribut, gampang mun teu ngagem, hirup layanan pondok, sarta ongkos pangropéa tinggi.
2. Hargana rendah sareng kualitasna kirang pisan.

Merk séjén

Roda urang

Sadaya roda dipanaskeun sareng dimodulasi, sareng permukaanna dilapis ku minyak anti karat pikeun ningkatkeun éstétika.

1. Ulah make modulasi seuneu Santika, gampang karat.
2. kapasitas bearing goréng jeung hirup layanan pondok.
3. harga low.

Merk séjén

controller urang

inverters kami nyieun bango ngajalankeun leuwih stabil sarta aman, sarta nyieun pangropéa tina leuwih calakan sarta gampang.

fungsi timer nyaluyukeun inverter ngamungkinkeun motor pikeun timer nyaluyukeun kaluaran kakuatan na nurutkeun beban objék hoisted iraha wae, kukituna nyimpen waragad pabrik.

métode kontrol tina contactor biasa ngamungkinkeun bango pikeun ngahontal kakuatan maksimum sanggeus dimimitian, nu teu ngan ngabalukarkeun sakabeh struktur bango ngocok ka gelar nu tangtu dina momen dimimitian, tapi ogé lalaunan leungiteun umur layanan. motorna.