Portal bango geus loba dipaké di port, pakarangan, stasion, galangan kapal, tumpukan jeung saterusna.Pikeun ngagancangkeun omzet kendaraan, ngamuat sareng ngabongkar, transshipment barang dina pengiriman barang sareng mobil peryogi efisiensi anu luhur.Kalawan kaunggulan kamampuhan canggih, efisiensi kerja tinggi, pigura kompak, gerakan tenang, operasi nyaman, kaamanan jeung reliabilitas, pangropéa genah, penampilan nice jeung saterusna, éta bisa ngamangpaatkeun spasi kawates port, pakarangan jeung tempat séjén. , sarta geus sadia pikeun karya kosong tur pinuh dimuat pengiriman barang sarta bisa minuhan sarat angkutan mobil permukaan.Sarta hususna ka port pamakéan umum, éta jenis mesin hoisting kalawan investasi leutik tur benefit swiftness pikeun loading na unloading wadahna apron hareup, sundries jeung kargo bulk.Kaasup Opat-bar Linkage Portal Crane sareng Single-arm Portal Crane.
No | Barang | Data | ||
1 | Kapasitas angkat | 5T | ||
2 | radius gawé | 6,5-15m | ||
3 | Angkat jangkungna | -7~+8m | ||
4 | Kawajiban gawé | A6 | ||
5 | Slewing gelar | 360 derajat | ||
6 | Laju ngangkat | 45M/Min | ||
7 | Laju Luffing | 20 Jt/Min | ||
8 | Laju slewing | 1.8R/Min | ||
9 | Jenis operasi | kabina-bina | ||
10 | Motor ngangkat | 30KW * 2 | ||
11 | Luffing motor | 11KW | ||
12 | Motor nyelekit | 11KW |
Bungkusan sareng waktos pangiriman
Simkuring boga sistem kaamanan produksi lengkep jeung pagawe ngalaman pikeun mastikeun pangiriman timely atawa mimiti.
kakuatan profésional.
Kakuatan pabrik.
Mangtaun-taun pangalaman.
Tempatna cukup.
10-15 poé
15-25 poé
30-40 poé
30-40 poé
30-35 poé
Ku Stasion Nasional ngekspor kotak lapis standar, palet kayu dina 20ft & 40ft Container.Or sakumaha per tungtutan anjeun.